Флэтвил

ФЛЭТВИЛ

источник: www.midwestmtn.com
Дмитрий Калниньш-Бергс
по материалам статьи Хуга Смита

 

Флэтвил – картвил на ровной воде, является возможно сложнейшим видом картвилов, так как вся необходимая энергия и сила вращения, как для начала движения по достижению вертикали, так и для продолжения исходят исключительно от самого каякера. Подобные вертикальные движения известны уже многие годы у сквитр-каякеров, но лишь недавно появились достаточно короткие и плоские лодки, которые позволяют выполнение действительно чистых свечей. Многие каякеры с насмешкой относятся к фигурам на гладкой воде, но все же это является альтернативной формой тренировки перед выходом на бурную воду, а также хорошим способом обучения для начинающих родео-каякеров. Эддвилы, вейввилы, картвилы – это просто разнообразные варианты флетвила. Даже освоение сплитов, сквиртов, свитчей и пируэтов на ровной воде могут быть полезными для последующего выполнения родео фигур на бурной воде.

Первый шаг:

Итак, чтобы заставить лодку двигаться вертикально, каякер начинает с «рывка». Проще всего осуществить желаемое – это при некоторой поступательной скорости поставить лодку на ребро, контролируя крен сделать сильный прямой гребок, одновременно стараясь вывести из воды ноги. Затем следует обратный гребок от кормы к носу лодки, во время которого надо погрузить нос лодки под воду. Плечи во время обратного гребка повернуты вместе с веслом, лицо обращено к воде. Тело можно представить как пружину – поворачиваясь плечами и лицом к воде пружина скручивается и концентрируется энергия. Затем пружина отпускается – тело раскручивается сзади вперед все больше наклоняясь к воде и тем самым погружая нос лодки все глубже под воду.

Второй шаг:

Во время обратного гребка весло начинает погружаться в воду. Одновременно с этим погружается и нос лодки. Движение можно сравнить с ножницами – лопасть весла и нос лодки движуться навстречу друг другу чтобы соедититься. При этом задействованы брюшные мышци, которые были развернуты (скручены в пружину), а теперь возвращаются в нормальное положение. Важно наклониться вперед к месту, куда погружается нос лодки; правильное положение тела играет важную роль в выполнении движения. Следует убедиться, что лодка находится на ребре и получает минимальное сопротивление воды.

Третий шаг:

Достижение вертикали! Продолжая сводить нос лодки и лопасть весла, лодка становится на свечу и пересекает 90º. Если точно не следовать выше описаным двум шагам, то лодка не разовьет достаточную инерцию вращения, и каякер упадет вперед через голову или вернется на ровный киль. Делая картвил с левой стороны крен и корму лодки можно контролировать правым бедром и левой лопастью весла; с правой стороны – левым бедром и правой лопастью весла. Прогибание поясницы и корректировка движения лодки веслом помогает поставить корму в желаемое место. Когда ветрикаль пройдена, необходимо завершить обратный гребок и переключиться на вторую сторону для выполнения прямого гребка.

Четвертый шаг:

Падая на корму, время надо использовать для переведения весла с одной стороны на другую. Это газывается «ветряная мельница». Это нужно для того, чтобы в момент, когда корма лодки коснется воды, каякер мог сделать прямой гребок, продолжающий вращение. Весло надо переложить быстрее вращения лодки – в этом случае получается возможность скрутить корпус (пружина) для погружения кормы. Голова и тело повернуты в ту сторону, куда необходимо продолжить вращение кормы. Распрастраненная ошибка – постановка каяка на ровный киль, в этом случае полностью теряется вращение.

Пятый шаг:

У большинства каяков погрузить под воду корму на много легче, чем нос. Как только корма начинает движение вниз, весло перекладывается с обратного гребка в исходное положение для прямого гребка, способствующего погружению кормы. Длинный прямой гребок опять похож на движение ножниц, на этот раз между лопастью весла и кормой. Как только корма готова погрузиться, следует четко контролировать крен. Даже не смотря на силу и точные вращательные движения тела, важно удерживать положение корпуса нейтральным или немного наклоненным вперед. В начале флэтвила присутствует небольшой наклон, а в продолжении корпус держится почти полностью нейтрально. Типичная ошибка – на второй свече наклониться назад, это тормозит вращение кормы.

Шестой шаг:

Чтобы вывести нос каяка на третью свечу, теперь вес тела надо сместить немного больше вперед. Эта свеча сходна с первой свечей, только без начального прямого гребка. По сути – флэтвил является последовательной чередой прямых и обратных гребков, во время которых лодка постоянно поддерживается на крену для меньшего сопротивления воды и скольжения лодки под воду. Конечно, освоение этих движений требует попрактиковаться, но современный дизайн (геометрия) лодок гораздо облегчает выполнение флэтвила, как, впрочем, и других родео-фигур. Научившись крутить флэтвилы, будет трудно остановиться – ты будешь крутить их в бассейне, в озере, ожидая своей очереди на вал или бочку в улове… Затем можно крутить их на валу (вейввилы), в бочках (картвилы), в водопадных сливах (хаммеры) или где угодно, где только можно придумать.